Многие водители откладывают замену масла в АКПП, потому что коробка ломается не сразу, а сначала подает сигналы.
Обратите внимание, если появились:
1) толчки или рывки при переключении передач;
2) задержка при включении DRIVE / REVERSE;
3) перегрев коробки;
4) потемневшее масло с запахом гари;
5) пробег более 40-60 тыс. км с последней замены (ориентируемся на регламент конкретной коробки)
В таких случаях масло уже не выполняет свою функцию.
Процесс замены масла проходит поэтапно и под контролем мастера:
- первичная диагностика АКПП;
- проверка состояния масла;
- подключение аппарата;
- полная замена трансмиссионной жидкости;
- контроль результата;
- рекомендации по дальнейшей эксплуатации.
Мы не стремимся выполнить замену любой ценой.
Наша задача - сохранить ресурс АКПП и избежать проблем в будущем.
Почему клиенты выбирают нас:
- современное оборудование для аппаратной замены;
- диагностируем и уточняем историю каждой коробки;
- не навязываем услуги - действуем четко по протоколу замены и установленному регламенту по обслуживанию.